Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Zoukei-mura SWS4806 Zoukei-Mura SWS4806 F-4C Phantom II, 1/48

Zoukei-mura SWS4806 Zoukei-Mura SWS4806 F-4C Phantom II, 1/48
Varenr.: sws4806
  • Før629,00
    Pris ved køb af 1 ,503,20  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage
McDonnell Douglas F-4 Phantom II er en tandem to-sædet, to-motors, al-vejr, langtrækkende supersonisk jet-interceptor og jagerbomber, der oprindeligt blev udviklet til den amerikanske flåde af McDonnell Aircraft. C-versionen er den version, der blev brugt af det amerikanske luftvåben, og tjente som rygraden i jager- og jordangrebseskadronerne fra 1960'erne til 1980'erne.

Mærkater, der gengiver markeringerne af 57FIS under "William Tell '76"!

12 vigtigste forskelle mellem C og J&S!

Motor

1. Patronstarter

2. Kort dyse som på B-type

Cockpit

3. Forsæde til piloten, bagsæde til våbensystemofficeren

4. Tilføjelse af styresystemer inde i bagsædet

5. Stige til at komme ind og ud af cockpittet

Landingsstel

6. Tilkørselslys installeret på frontgeardækslet

7. Lavtryk (200psi) 30×11,5 tommer (76,2 cm×29,2 cm) hovedgearsdæk

Hovedvinger og stabilisatorer

8. Ingen katapultkrog på forsiden af ​​hovedvingernes underside

9. Indersiden af ​​hovedvingernes forkantsklapper kan også bevæges *Valgfrit på SWS-sættet.

10. Foldekonstruktion på landflyenes ydervinger bevaret, men håndbetjent

Ydre og indre strukturer

11. Oliebeholder på bagsiden af ​​skroget

12. Antennekappe monteret under næsen