Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Tamiya 60756 Supermarine Spitfire Mk.Vb/Mk.Vb Tropical - 1:72

Tamiya 60756 Supermarine Spitfire Mk.Vb/Mk.Vb Tropical - 1:72
Varenr.: 60756
  • Før119,00
    Pris ved køb af 1 ,95,20  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage
Masseproduktionen af ​​Spitfire startede i 1936 og mere end 20.000 fly blev produceret indtil 1948. Blandt flere varianter af dette hovedjagerfly fra Royal Air Force var Mk.V-serien den mest udbredte, og mere end 6500 fly blev indsat. I begyndelsen af ​​1941 var størstedelen af ​​jagereskadronerne udstyret med Spitfire Mk.I. Forbedringer blev foreslået af piloterne, og der blev gjort alt for at bevare dens præstationsfordele i forhold til sine modstandere. Den væsentligste forbedring var brugen af ​​den kraftigere Merlin type 45 motor og en version med en blandet bevæbning af fire 7,7 mm maskingeværer og to 20 mm kanoner fik navnet "Mk.Vb". Nogle Mk.Vb'er har forskudt vingespidser for bedre manøvredygtighed i lav højde. I 1942 var Spitfire også et presserende behov for operationer i udlandet. En af de mere kendte versioner var den nordafrikanske tilberedte Spitfire betegnet "TROP.", for Tropical. For at beskytte motoren mod sand blev der sat et Vokes luftfilter på karburatorindtaget. Selvom filteret var vellykket, reducerede dets store masse flyets hastighed. Problemet blev løst af 103. vedligeholdelsesenhed stationeret i Aboukir, som designede en mindre mere strømlinet enhed, der var lige så effektiv. Spitfiren gennemgik adskillige mindre og større ændringer gennem hele sin produktionstid og tjente med udmærkelse på enhver kampfront i krigen.
Kunder købte også