Tamiya 60752 Vought F4U-1D Corsair - 1:72

Designet omkring den nye Pratt & Whitney 2.000 HK radialmotor og tuning af den største propel, der nogensinde er tilsluttet et jagerfly, blev Vought F4U Corsair en legende på sin egen tid. F4U-1 var den første produktionsversion af Corsair. Den havde en omvendt mågevinge og en produktionsversion af Corsair. Den havde en omvendt mågevinge og en indrammet baldakin med flad top. Der blev dog snart fundet problemer. For eksempel gav bagbord vingestald ofte Corsair ustabil landing. Et andet problem var dårlig sigtbarhed på grund af dens lange næse og indrammede baldakin. Derfor F4U-1A: cockpittet blev hævet omkring syv tommer, den indrammede baldakin blev erstattet med en halvbobledesign baldakin, og den højere halehjulsstiver var udstyret; Blev introduceret. F4U-1D med klarsynsbaldakin på rammeløs blev introduceret senere for mere synlighed. Også F4U-1D havde to pyloner under den midterste fløjsektion, der kunne bære bomberne op til 1.000 damme og napalmen. Desuden kunne 5 tommer raketter bæres under hver vinge. Derfor blev F4U-1D i 1944 formelt indsat som det første luftfartøjsbaserede fly i Corsair-serien. Begyndende med at placere F4U 1D som marineeskadriller VMF-124 og VMF 213 ombord på ESSEX på vej til Filippinerne, blev F4U-1D brugt til at angribe Japan som den første operation fra den amerikanske flåde i 1945. Omkring 3.700 mængder F4U- 1D blev produceret, så havde den en etableret position fra den amerikanske flåde på grund af dens evne og tillid.