Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

ICM 48237 Ju 88A-4 WWII Axis bomber 1/48

ICM 48237 Ju 88A-4 WWII Axis bomber 1/48
Varenr.: ICM48237
  • Før589,00
    Pris ved køb af 1 ,471,20  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage
Junkers Ju-88 er et tysk, to-motoret, multi-rolle fly i rygsøjle-vinge-konfigurationen, med en klassisk hale og helt metalstruktur. Prototypens flyvning fandt sted den 21. december 1936, og ibrugtagningen fandt sted i 1939. Den første produktionsserie blev drevet af Jumo 211A-motorer. Takket være gode flyveegenskaber, betydelig ydeevne og en solid konstruktion på basis af Ju-88 er der skabt flere forskellige versioner af flyet, der udfører forskellige funktioner. Den første masseproducerede version er Ju-88A, med mange revisioner. Det fungerede som et medium bombefly. Dens tre revisioner er blevet tilpasset til ørkenoperationer (A9, A10 og A11). Ju-88B fly, som blev brugt som rekognosceringsfly, blev produceret i lille skala. Til gengæld blev Ju-88C produceret i stor skala, med BMW 801 motorer, som var en fantastisk natjager. Ju-88-C6c-versionen indeholdt SN-2-radaren og Schrage Musik-kanonerne. D-versionen er en anden rekognosceringsversion, men med nye motorer. En anden udviklingsmodel er den berømte Ju-88G, som er et natjagerfly med flere og mere moderne flyradarer (SN2, SN3, FuG-218 og endelig FuG-240 centimeter radaren i Ju-88G-7C versionen) med mere kraftfulde versioner af motorer. Derudover blev følgende versioner oprettet: Ju-88H, Ju-88p, Ju-88S og Ju-88T. Flyet blev brugt under septemberkampagnen, krigen i Vesteuropa og slaget om Storbritannien i 1940, i stor skala på østfronten og i kampe med de allieredes bombetogter over den tyske himmel. Omkring 15.000 eksemplarer af dette succesrige fly blev bygget, alle versioner. Tekniske data (Ju-88G): længde: 15,5 m, vingefang: 20,08 m, højde: 5,07 m, maksimal hastighed: 550 km/t, maksimal rækkevidde: 2500 km, maksimalt loft 9900 m, bevæbning: permanent-4 MG151 kanoner / 20 20 mm maskingeværer, 1-2 MG131 13 mm maskingeværer og 1-2 MG151 / 20 20 mm kanoner i Schrage Musik systemet.