Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Airfix 09188 Gloster Meteor FR.9 1/48

Airfix 09188 Gloster Meteor FR.9 1/48
Varenr.: 09188
  • Før338,00
    Pris ved køb af 1 ,270,40  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage
Gloster Meteor er et britisk enkeltsædet, to-motors, fuldmetal jagerfly fra slutningen af Anden Verdenskrig. Prototypens flyvning fandt sted den 5. marts 1943, og maskinen begyndte at ramme de lineære enheder i sommeren 1944. 616 eskadrille RAF var den første til at modtage fly. George Carter var ansvarlig for hele projektet. Prototyperne brugte de Havilland Halford H.1-motoren, men serieflyene brugte motorer fra Rolls-Royce Derwent I. Meteor var den første masseproducerede allierede jetjager og den anden i verden - efter Me262. Under Anden Verdenskrig blev den primært brugt til at bekæmpe V1 flyvende bomber. Det er værd at bemærke, at der i løbet af fjendtlighederne aldrig var en eneste luftkamp mellem en Meteor og noget tysk fly, på trods af at Gloster-kompagniet på jorden udslettede omkring 40 fjendtlige maskiner. Flyet blev også meget brugt efter 1945, især af australske tropper under Koreakrigen. I alt blev der skabt et dusin eller deromkring versioner af denne maskine, hvoraf de mest producerede er: F.3 og F.4 (jagerbombeflyversioner fra Anden Verdenskrig), T.7 (to-personers, træningsversion , oprettet i 1948), F. 8 (forbedret version af F.4, i drift fra 1950). Tekniske data: længde: 13,59 m, vingefang: 11,32 m, højde: 3,96 m, maksimal hastighed: 965 km/t, stigningshastighed: 35,6 m/s, maksimal rækkevidde: 965 km, maksimalt loft 13.100 m, bevæbning: permanent - 4 20 mm Hispano kanoner, slynge - op til 908 kg bomber eller ustyrede raketter.